Die LTV A-7 Corsair II wurde in der ersten Hälfte der 1960er Jahre entwickelt und gebaut, um der Forderung der US-Marine nach einem neuen trägerfähigen leichten Angriffsflugzeug nachzukommen, das die Douglas A-4 Skyhawk und die Douglas A-1 Skyraider mit Kolbenmotor ersetzen sollte. Sie wurde direkt aus dem Jagdflugzeug Vought F-8 Crusade entwickelt. Die A-7 zeichnete sich durch den großen vorderen Lufteinlass unter der Kabine, durch den um 35° klappbaren gepfeilten Flügel zur Optimierung des Einsatzes und der Lagerung auf den Flugdecks der Flugzeugträger und durch die Einführung eines modernen Head-up-Displays zur Verbesserung der operativen Effektivität aus. Dank ihrer Unterflügel-Hardpoints war die A-7 in der Lage, eine beeindruckende Offensivlast zu tragen, die aus konventionellen Bomben, Lenkbomben wie der Paveway und Luft-Boden-Raketen bestand. Die A-7E war die letzte für die US-Marine produzierte Version mit verbesserten Einsatzfähigkeiten und der Möglichkeit, die Harpoon-Schiffsabwehrraketen und die AGM-88 HARM-Strahlungsabwehrraketen einzusetzen.