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NEUE TEILE - 350 Teile - Fotogeätzte Details - Abnehmbares RB199-Triebwerk mit Stützfahrwerk - Ein- oder ausgefahrene Landeklappen und Vorflügel - Bewegliche Querruder - Aufklappbares Radom und detailliertes Radar - Offene oder geschlossene Schubumkehr - Offene oder geschlossene Druckluftbremsen - Gummireifen - Bewegliche Tragflächen und Pylone mit variabler Geometrie - Gummiabdeckung für Tragflächeneintritt - Farbige Bauanleitung - 2 Super-Abziehbilderbogen für 3 Versionen
FIGUR NICHT ENTHALTEN
Der Tornado entstand aus einem Gemeinschaftsprojekt zwischen Italien, Deutschland und dem Vereinigten Königreich zur Herstellung eines Mehrzweck-Hochleistungskampfflugzeugs. Die Hauptanforderung bestand jedoch darin, ein modernes Flugzeug auf dem neuesten Stand der Technik zu entwickeln, das in der Lage ist, in niedriger Höhe durchdringende Angriffe auszuführen. Diesem Erfordernis wurde durch die Entwicklung eines zweimotorigen Kampfflugzeugs mit einem Flügel mit variabler Wölbung entsprochen. Der Tornado IDS (Interdictor / Strike) war die erste Version, die von der britischen Royal Air Force herausgegeben und als GR.1 bezeichnet wurde. Der Tornado IDS (Interdictor / Strike), ein Flugzeug, das sich ideal für Angriffsaufgaben eignet, war die erste Version, die von den Flugstaffeln der drei Länder eingesetzt wurde, die das Flugzeug entwickelt hatten: die italienische Aeronautica Militare , die deutsche Luftwaffe und die britische RAF. Der Tornado ECR (Electronic Combat / Reconnaissance) wurde von Italien und Deutschland entwickelt und war für Einsätze zur Unterdrückung der gegnerischen Luftverteidigung (SEAD) sowie für die elektronische Kriegsführung und fortgeschrittene Aufklärung ausgerüstet.
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510002517