A Vought F–8 (eredetileg F8U) Crusader szuperszonikus, egyhajtóműves, haditengerészeti vadászrepülőgép, melyet az 1950-es években fejlesztettek ki az Egyesült Államokban, elsősorban a Vought F–7 Cutlass leváltására. Jellegzetessége, hogy nyilazott vállszárnyát fel- és leszálláskor az alacsonyabb leszállósebesség elérése érdekében kis mértékben fel lehet hajtani. A vietnámi háború első felében meghatározó szerepet töltött be, később váltótípusa, az F–4 Phantom II vette át tőle szerepét. Felderítő változata az RF–8 volt. Alkalmazta a Francia Haditengerészet és a Fülöp-szigeteki Légierő is.
F–8 Crusader | |
A NASA F-8 Crusadere leszállás közben | |
Funkció | Harcászati vadászrepülőgép |
Gyártó | Chance–Vought |
Gyártási darabszám | 1261 db |
Fő üzemeltetők |
USN Francia Haditengerészet Fülöp-szigetek hadereje |
Személyzet | 1 fő |
Első felszállás | 1955. március 25. |
Szolgálatba állítás | 1957. március. |
Szolgálatból kivonva | 1999 (Francia Haditengerészet) |
Méretek | |
Hossz | 16,53 m |
Fesztáv | 10,87 m |
Magasság | 4,80 m |
Szárnyfelület | 34,84 m² |
Szárnykarcsúság | 3,42 m |
Tömegadatok | |
Szerkezeti tömeg | 7956 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | 1 db Pratt & Whitney J57-P-20A utánégetős gázturbinás sugárhajtómű |
Tolóerő | 47,60 kN 87,10 kN utánégetővel |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 1,86 Mach (1975 km/h) nagy magasságon |
Utazósebesség | 915 km/h |
Hatósugár | 730 km |
Hatótávolság | póttartályokkal 2795 km |
Legnagyobb repülési magasság | 17 700 m |
Emelkedőképesség | 162,3 m/s |
Szárny felületi terhelése | 377,6 kg/m² |
Fegyverzet | |
Beépített fegyverzet | 4 db 20 mm-es Colt Mk 12 gépágyú |