ÚJ RÉSZEK - 350 alkatrész - Fotómaratott részletek - Levehető RB199 motor a tartókocsival - Behúzott vagy kihúzott fékszárnyak és lamellák - Mozgatható szárnyvégek - Nyitható radom és teljesen részletes radarok - Nyitott vagy zárt tolóerők - Nyitott vagy zárt légfékek - Gumigumik - Mozgatható szárnyak és pilonok változó geometriával - Gumiborítás a szárnyak ilesztési pontján - Színes használati utasítás - 2 matricaív 3 változathoz.
FIGURÁT NEM TARTALMAZ
A Tornado Olaszország, Németország és az Egyesült Királyság közös projektjéből született, amelynek célja egy többfeladatú, nagy teljesítményű harci repülőgép előállítása volt. Az elsődleges követelmény azonban egy olyan "korszerű" modern repülőgép kifejlesztése volt, amely képes alacsony magasságú, átható csapásmérő bevetések végrehajtására. Ezt az igényt egy kétmotoros harci repülőgép kifejlesztésével elégítették ki, amely változó szárnyszélességű szárnnyal rendelkezik. A Tornado IDS (Interdictor / strike) volt az első változat, amelyet a Brit Királyi Légierő bocsátott ki, és a GR.1 Tornado IDS (Interdictor / strike) megjelölést kapta. A támadó feladatokra kiválóan alkalmas repülőgép volt az első változat, amelyet a gépet kifejlesztő három ország, az olasz Aeronautica Militare , a német Luftwaffe és a brit RAF repülőszázadai használtak. A Tornado ECR (Electronic Combat / Reconnaissance) típusát Olaszország és Németország fejlesztette ki, és az ellenséges légvédelem elfojtására (SEAD), valamint az elektronikus hadviselés és a fejlett felderítés végrehajtására volt felszerelve.