Az első világháborúban elért sikerek után az olasz "Regia Marina" a háború után is folytatta különböző víz alatti és felszíni támadóhajók fejlesztését. A Motoscafo da Turismo Modificato (M.T.M.) például arra lett kifejlesztve, hogy fedett és gyors megközelítést biztosítson a célpontokhoz, az ellenséges erők által történő észlelés kis kockázata mellett. A célponthoz közeledve a pilóta a kormánylapátot úgy állította be, hogy megtartsa az irányt, és a gyors kis hajót ütközőpályára állította a célpont felé. A kormányos, aki a hajó tatjánál tartózkodott, az ütközés előtt biztonságos távolságból leugrott a hajóról. A Barchino orrában elhelyezett robbanótöltet a célpontba való becsapódáskor robbant fel. A "Barchino" legsikeresebb bevetése az olasz Regio Marina részéről a Luigi Faggioni által vezetett támadás volt a Royal Navy HMS York nehézcirkálója ellen a krétai Szuda-öbölben 1941-ben.