Die Suzuki RG 500 gilt als eine Ikone der zweirädrigen Rennmotorräder der 1970er Jahre. Sie wurde vom japanischen Hersteller Suzuki speziell für den Rennsport entwickelt und um den zuverlässigen und leistungsstarken 4-Zylinder-500-ccm-2-Takt-Motor herum gebaut, der bis zu 90 PS leistete. Mit diesem Motorrad nahm Suzuki an den Weltmeisterschaften in der 500er-Klasse teil und erzielte eine unglaubliche Serie von aufeinanderfolgenden Siegen, die dazu führten, dass Suzuki mehrere Jahre lang den Konstrukteurstitel innehatte. Einer der Architekten dieser erfolgreichen Periode war der britische Fahrer Barry Sheene, der 1976 und 1977 auch zwei Jahre in Folge den Piloten"-Titel gewann. Neben den internationalen Wettbewerben wurde die Suzuki RG 500 besonders von Privatfahrern geschätzt, die sie sowohl in internationalen Wettbewerben als auch in kleineren Ligen einsetzten.