Az Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Club Racer megjelenik az új és sokoldalú MB-01 alváz platformon. Ezúttal az MB-01 a középső tengelytávra van konfigurálva, középső hátsó motor/hátsó kerékhajtás (MR) specifikációval. Az Alfa Romeo Giulia Sprint GTA-t a 2 ajtós kupé Giulia Sprint GT könnyű, hangolt versenyváltozataként fejlesztették ki, és 1965-ben adták ki. 500 példányt gyártottak, és az 1960-as évek végén az üzemi autó többször is osztálybajnok lett az európai túraversenyen. Autóbajnokság; más versenycsapatok is futnak, nagy figyelmet keltett a versenypályán!
Az MB-01 alváz
A kompakt, 2WD MB-01 alváz háromféle tengelytáv és első- vagy hátsókerék-meghajtási rendszer közül választhat. Ez a modell középső motorral, hátsókerék-hajtással rendelkezik. Anélkül, hogy eltávolítaná az akkumulátorcsomagot, a motort és az R/C-berendezéseket a középső keretből, egyszerűen változtassa meg az utolsó fokozatok és a kormányrudazat rögzítési irányát az első- és a hátsókerék-hajtás közötti váltáshoz; alacsony vagy magas motorállás választható a hátsókerék-hajtású autókhoz. A négykerekű dupla lengőkaros felfüggesztés szimmetrikus szerkezettel és súrlódáscsillapítókkal rendelkezik. Az egyesített részek, mint például a motortartó, a végső fogaskerekek és a felfüggesztés megkönnyítik az összeszerelést és a hatékony karbantartást.
• 1/10 méretarányú R/C modell összeszerelő készlet. Hosszúság: 385 mm, szélesség: 167 mm, magasság: 132 mm. Tengelytáv: 225 mm (középső tengelytáv).
• Az Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Club Racer formája könnyű polikarbonátból készült.
• 60 mm-es első és hátsó gumikkal.
• Ez a készlet festőmatricákat tartalmaz, amelyek a számos amatőr klubversenyző által ihletett dizájnt alkotnak.
• 540-es típusú kefés motort és ESC-t tartalmaz.
• A teljesítéshez szükséges: 2 csatornás rádió, kormányszervó, 7,2-7,4 voltos akkumulátor kompatibilis töltővel és Tamiya PS festék.