Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett

Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Italeri - 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Monza - makett
Cikkszám:
510004706
Méretarány:
1:12
Gyártó:
Italeri
Nehézségi fokozat:
6
Festék:
a készlet festéket NEM tartalmaz
Szerszámok:
a készlet szerszámot NEM tartalmaz
EAN:
8001283047067
50 100 Ft
A vásárlás után járó pontok: 501 Ft
Raktáron
szállítás 1-2 munkanap
Rendelhető
szállítás 5-10 munkanap
Nincs raktáron
Értesítést kérek árcsökkenés esetén
Kedvencekhez
Nyomtat
E-mailes rendelés
Részletek
Hasonló termékek
Adatok / Cikkszám
Részletek

Az Alfa Romeo 8C az olasz Alfa Romeo gyár gépjármű-sorozata, amelyet 1931 és 1939 között gyártottak.8C-t a 6C sorozatból fejlesztették tovább. A 8C megjelölés a nyolc hengerre utal.

Eredetileg 2336 cm3 volt. Ennek megfelelően ezeket a járműveket 8C 2300-nak hívták. Négy hengert öntöttek össze. A motornak két felső vezérműtengelye és egy alumínium hengerfeje volt. Alapértelmezés szerint ez a motor 142 lóerős (104 kW), a Monza versenyen pedig 178 lóerős (131 kW) volt. A 8C vontató tengelye mögött volt a rugókon. A differenciálmű közvetlenül a sebességváltó mögött helyezkedett el, és a hátsó kerekeket átlósan haladt át a két vonórúdcső hajtótengelyén. Mindegyik keréken egy kúpkerekes fogaskerék és gyűrűs fogaskerék volt.

A karosszériát nem az Alfa Romeo készítette, hanem a megrendelő kívánsága szerint Zagato, Touring, Castagna, Pininfarina, Figoni, Vanden Plas és mások készíették. Két tengelytáv (2750 és 3100 mm) közül lehetett választani. A 8C számos sikert ért el az 1930-as években. Így 1931 és 1934 között négy egymást követő győzelemre került sor Le Mansban. Tazio Nuvolari, Rudolf Caracciola, René Dreyfus és mások megalapították az Alfa Romeo márka akkori világhírét a 8C modelleken. A versenyautók mellett elegáns kupékat és kabriókat alakítottak ki a gazdag vásárlók számára is, mivel az autók nagyon drágák voltak.

1934-re 188 8C 2300 típusú járművet gyártottak.

Hasonló termékek
Adatok / Cikkszám
Raktárkészlet
Raktárkészlet: VAN
Cikkszám
510004706