A „TRACTION”-t az 1934-es Autószalonon mutatták be. Abban az időben három változat volt: a „7”, a „11” és a „22”. André Lefèbvre volt az, aki átvette a forradalmi autó, a „TRACTION” megépítését. A „15 SIX” egy normál „11cv” volt meghosszabbított motorháztetővel, és akár 130 km/h-s időzített sebességet is elért, figyelemre méltó úttartással, ezért kapta a „La Reine de la Route” (királynő) becenevet. az útról).