Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett

Raktárkészlet: VAN
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett
Italeri - 1:35 RSO/03 PaK 40 löveggel - makett

1:35 méreataránnyú műanyag makett

Nehézségi fokozat: 3

Makett mérete: 10,5 - 12,7 cm

8 500 Ft
A vásárlás után járó pontok: 85 Ft
Értesítést kérek árcsökkenés esetén
Kedvencekhez
Nyomtat
E-mailes rendelés
Részletek
Hasonló termékek
Adatok / Cikkszám
Részletek

A Raupenschlepper Ost (magyarul: „Kelet lánctalpas vontató”), röviden RSO német könnyű lánctalpas vontatójármű volt, melyet a német haderő részére fejlesztett ki az osztrák Steyr 1500 A típusából a második világháború elején. Főként a kelet-európai hadszíntér mostoha viszonyaira tervezték, ahol a féllánctalpas és gumikerekes tehergépjárművek képtelenek voltak haladni a felázott, sártengerré váló járhatatlan utakon. Hasonló kialakítású vontatójárműveket a szovjet és nyugati szövetségesek is bevetettek a háború idején.

Harckocsi elhárításra kifejlesztett változata a PaK 40-nel felszerelt RSO mit Pak 40 (sf, selbstfahrlafette).

Nagy hasonlóságot mutat ezzel a típussal a hidegháború idején, a svéd Hägglunds által kifejlesztett Bandvagn 206, melyet napjainkban is széleskörűen alkalmaz 25 ország (köztük a Bundeswehr is).

 

RSO/PAK40

1943-ban a gyalogságnak égetően szüksége volt páncéltörő fegyverekre viszont a vontatott lövegek mozgatása szinte lehetetlen volt a járhatatlan utak miatt. Ráadásul az ágyúk vészhelyzeti áthelyezésekkor hatalmas veszteségeket szenvedtek mivel a nappali fényben könnyen észrevették az ellenséges tüzérségi megfigyelők a teherautók magas sziluettjét. A probléma megoldására az OKW javasolta a tökéletesen bevált és olcsón előállítható RSO alapjára építsenek rá egy 7,5 cm Panzerabwehrkanone 40 páncéltörő ágyút és ezzel egy új önjáró löveghordozót hozzanak létre. Miután Hitler látta a terveket elrendelte egy limitált darabszámú önjáró löveg legyártását és harctéri tesztelését. A projektet Steyr cég vállalta. Az RSO felfüggesztésén és futóművén nem változtattak, de az vezető kabin helyett egy alacsony, könnyen páncélozott felépítmény helyeztek. Az eredmény egy könnyű, olcsón előállítható és rendkívül mobil gyalogsági páncéltörő fegyver lett. Bár a járművet a gyalogsági páncéltörő egységeknek szánták mégis először a páncélos egységek kaptak belőle (Panzerjäger-Abteilungen 743 és 744, valamint a 18. páncélgránátos hadosztály), mivel sürgősen szükség volt az elavult páncélosok cseréjére. A járműnek viszont komoly hiányosságai is voltak. Ilyen volt például az alacsony sebesség és a gyenge páncélozottság amely elkerülhetetlenül vezetett hogy más harcjárművekkel nem tudták együtt bevetni és a személyzet ki volt téve az ellenséges fegyvereknek. Végül körülbelül 60 darabot gyártottak belőle. 1943 októberében tesztelték a jármű továbbfejlesztett változatát, amely egy szélesebb futóművet és lánctalpakat, valamint egy erősebb, kevésbé zajos V8-as benzinmotort kapott, hogy elbírja a 8,8 cm Panzerabwehrkanone 43 ágyút. Ezek a változások javították a teljesítményt és csökkentették a súlypontját. A tervek szerint a termelés 1944-ben indították volna be de a szovjetek időközben elfoglalták a gyárat.

 

Raupenschlepper Ost
Egy német RSO 10,5 cm-es tábori tarackot vontat valahol Albániában, 1943 szeptemberében
Egy német RSO 10,5 cm-es tábori tarackot vontat valahol Albániában, 1943 szeptemberében

Fejlesztő ország  Harmadik Birodalom
Harctéri alkalmazás
Gyártási darabszám kb. 23-25 000 (összes változat)
- Steyr 2600 db,
- Klockner-Deutz-Magirus 12 500 db,
- Wanderer-Auto-Union 5600 db
- Graf & Stift 4500 db
Háborús részvétel második világháború
Általános tulajdonságok
Személyzet 2 fő
Hosszúság 4,425 m
Szélesség 1,99 m
Magasság 2,53 m
Tömeg 5,5 t
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat nincs
Elsődleges fegyverzet nincs
Másodlagos fegyverzet nincs
Műszaki adatok
Motor Steyr gyártmányú 8 hengeres, 3,5 literes benzines V-motor (RSO/01)
Deutz gyártmányú 4 hengeres, 5,5 literes dízel (RSO/03)
Teljesítmény 85 LE (RSO/01)
66 LE (RSO/03)
Felfüggesztés laprugókkal kombinált torziós rugó
Sebesség 30 km/h
Fajlagos teljesítmény 15.5 LE/t
Hatótávolság 300 km

Szállítási lehetőségek

 

bolti átvétel ingyenes 3 munkanapon belül 
GLS csomagpont   999 + 15.000 Forintos rendelés felett INGYENES
GLS házhozszállítás 999 + 20.000 Forintos rendelés felett INGYENES
Hasonló termékek
Adatok / Cikkszám
Korszak
második világháború / Németország
Méretarány
1:35
Gyártó
Italeri
Típus
lánctalpas
Raktárkészlet
Raktárkészlet: VAN
Cikkszám
510006563