Általános Versenyszabályok:
Időpontok, helyszínek:
- A 2011-2012 évi Magyar Tamiya-HPI Kupa 14 (7 verseny teremben, 7 verseny szabadtéren) versenyből áll.
- A versenyek az alábbi helyszíneken és időpontokban kerülnek megrendezésre:
2011.10.01. Edzés Budakalászi sportcsarnok.
2011.10.08. 1.Verseny Budakalászi sportcsarnok.
2011.11.05. 2.Verseny Budakalászi sportcsarnok.
2011.12.03. 3.Verseny Budakalászi sportcsarnok.
2012.01.14. 4.Verseny Budakalászi sportcsarnok.
2012.02.11. 5.Verseny Budakalászi sportcsarnok.
2012.02.18. 6.Verseny Budakalászi sportcsarnok.
2012.03.10. 7.Verseny Budakalászi sportcsarnok.
2012.04.07. 8.Verseny Budakalászi sportcsarnok.
A szabadtéri versenyek időpontjait márciusban tesszük közzé.
Díjazás:
- A versenysorozat TT, Euro-GT, Gentleman, Mini és F-1 kategóriáinak első helyezettjei a TAMIYA magyarországi képviselete által biztosított utazási- és szállásköltség-térítés mellett indulási jogot nyernek a 2012. ……….. között …………….. megrendezésre kerülő TAMIYA Európa Kupára.
- A versenysorozat TT, Euro-GT, Gentleman, Mini és F-1 kategóriáinak második helyezettjei indulási jogot nyernek a 2012. ………………….között …………….. megrendezésre kerülő TAMIYA Európa Kupára.
Lebonyolítás, értékelés:
- A versenyek legalább (az indulók létszámától függően a versenybíróság határozza meg) két időmérő, és három döntő futamból állnak.
- A versenyek időtábla alapján kerülnek lebonyolításra !
- A futamok időtartama minden kategóriában egységesen 5 perc.
- A döntő beosztását a legjobb időmérő futam eredménye (körszám+idő) határozza meg.
- A verseny végeredményét a két legjobb döntő futam eredményének összesítése (helyezés) adja meg. A helyezéseket összeadva a legkisebb pontszámot elérő versenyző a győztes. Pontegyenlőség esetén a helyezéseket össze kell szorozni és a kisebb végeredményű versenyzőt illeti az előkelőbb helyezés. Amennyiben ez az érték sem alkalmas a sorrend eldöntésére, a két értékelt futam során teljesített összesített körszámot és időt kell összevetni és ez alapján kell a sorrendet felállítani.
- Az adott verseny végeredményének megfelelően a versenyzők a helyezésüknek megfelelően pontokat kapnak, melyek összesítése alapján kerül kihirdetésre a bajnokság végeredménye.
- A helyezésekért járó pontszámok az alábbiak:
1. hely: 15 pont
2. hely: 12 pont
3. hely: 10 pont
4. hely: 8 pont
5. hely: 6 pont
6. hely: 5 pont
7. hely: 4 pont
8. hely: 3 pont
9. hely: 2 pont
10. hely: 1 pont
- Pontegyenlőség esetén a futamgyőzelmek száma dönt, vagyis a több futamgyőzelemmel rendelkező versenyzőé az előkelőbb helyezés. Amennyiben ezzel a módszerrel sem lehet különbséget tenni a versenyzők között, akkor a helyezésekről a sorozat záróversenyén elért eredmények döntenek.
- A bajnokság során a versenyzők legrosszabb versenyeredménye nem kerül beszámításra az értékelés során (egy futamot kötelező "eldobni").
- Három induló alatt futamot nem indítunk, de elhelyezzük a versenyzőt egy, az ő kategóriájához hasonló futamban.
- A TT kategóriában nem indulhat olyan versenyző, aki az elmúlt 3 évben rendezett Modellzóna bajnokság, illetve Tamiya-HPI kupa versenysorozatok összesítésében bármely pályaautós kategóriában (a TT kategóriát kivéve) dobogós helyen végzett, kivéve, ha még nem töltötte be a 16. életévét.
- A TT, Gentleman, Mini, Euro-GT, és F-1 kategóriákban kizárólag Tamiya autóval induló versenyző juthat ki az EB-re.
Segítői feladatok:
- A segítőket a versenybíróság jelöli ki a versenyzők közül, az alábbi módon. Egy adott futam segítői az előző futam versenyzőiből állnak. A futamukat befejező versenyzők rádiójuk és autójuk kikapcsolását és a versenybíróságnál való leadását követően elfoglalják segítői pozíciójukat a pálya kijelölt pontjain. A segítők a futam leintését követően hagyhatják el pozíciójukat és vihetik el a versenybíróságnál hagyott autóikat.
- A versenyző az autójának rajtszáma szerinti segítői pozíciót köteles elfoglalni.
- Amennyiben a segítők létszáma ezt indokolja, a versenybíróság elrendelheti a segítői pozíció cseréjét.
- Amennyiben a versenyző elmulasztja a segítői feladatok ellátását, az aznapi legjobb eredménye törlésre kerül.
Rádiók kezelése, frekvenciaütközés:
- A versenyzők csak frekvencia változtatására alkalmas (cserélhető kristályú, vagy DSM rendszerű) rádiót használhatnak.
- Cserélhető kristályú rádió használata esetén a versenyzőnek legalább két pár kristállyal kell rendelkeznie.
- A futamok ideje alatt a rádiókat (illetve a kiszerelt adómodulokat) a versenybíróság által meghatározott helyre le kell adni. Rádió csak az adott futamban versenyző, vagy a soron következő futamra felkészülő versenyzőknél lehet. Üzemképes rádiót a depóba vinni TILOS, a depóban a rádiók bekapcsolása TILOS! E szabály megsértése automatikusan a versenyből való KIZÁRÁST vonja maga után. A rádiók akkumulátorának töltését a depóban a versenybíróság a versenyző kérésére engedélyezheti.
Ellenőrzések, szankciók:
- A pálya levágását, szándékos ütközést, lökdösődést, a versenyzőtársak zavarását, sportszerűtlen magatartást a versenybíróság a vétség mértékének függvényében a futamon belüli 10 másodperces kiállítással, a futamból való kizárással, a versenyből való kizárással, szélsőséges esetben a versenysorozatból való kizárással büntetheti.
- A futam alatt az akkumulátorok cseréje TILOS!
- A futamokon szagtalan tapadásnövelő szerek alkalmazása engedélyezett.
- A futamok előtt és után az autókat a versenybíróság megvizsgálja.
- Amennyiben az autó nem felel meg a szabályoknak, az a nem megfelelőség mértékének és jellegének függvényében a versenyző adott futamának vagy aznapi legjobb eredményének törlését, esetleg a versenyből való kizárását eredményezheti.
- A LiPo akkumulátorok kizárólag CC/CV töltővel, annak LiPo üzemmódjában, az akkumulátor kezelési utasításában leírtaknak megfelelő módon tölthetőek.
- A LiPo akkumulátorok 8,5 V-nál magasabb feszültségre való töltése a rendezvény időtartama alatt nem megengedett,és a LiPo zsák használata kötelező!!!
- A túltöltés rendkívüli tűz- és baleset-veszélyessége miatt ezen szabálypontok megszegőit a versenybíróság azonnali kizárással bünteti!
- Bizonyíthatóan szándékos szabálytalanság (pl.: motor módosítása) automatikusan a teljes versenysorozatból való kizárást vonja maga után.
- Nevezési díjak: Egy kategóriában: 4000 Ft/fő/verseny, minden további kategória: 4000 Ft/fő/verseny.
A versenyekre nevezni kizárólag a www.rcauto.hu oldalon lehet.
A verseny helyszínén nevezésre nincs lehetőség!
- Versenybírók: Nagy Péter, Bódis Árpád, Kovácsik László, Elek Miklós és az általuk megbízott személyek.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||



2009.november 13.,08:47 |
modellzona.hu